প্রতিবেদনে বলা হয়, নিরাপত্তাজনিত কারণে বাণিজ্যিক পণ্যবাহী জাহাজগুলো দীর্ঘদিন ধরে ওডেসা, চর্নোমোরস্ক এবং ইউঝনি বন্দর এড়িয়ে চলছে। বর্তমানে এসব বন্দরে কেবল ইউক্রেনীয় সামরিক বাহিনীর সাথে যুক্ত বা অনুমোদিত জাহাজগুলোকে ভিড়তে দেখা যাচ্ছে। ফলে সার্বিক সামুদ্রিক বাণিজ্য মারাত্মক বিঘ্নিত হচ্ছে।
বিকল্প রুট হিসেবে ইউক্রেন বর্তমানে দানিউব নদীর ওপর অবস্থিত ইজমাইল বন্দর এবং রোমানিয়ার কনস্টান্টাইন বন্দর ব্যবহার করে পণ্য পরিবহনের চেষ্টা করছে। তবে বিকল্প এই দুই বন্দর মিলে ইউক্রেনের পূর্বের মোট রপ্তানি সক্ষমতার সর্বোচ্চ এক-তৃতীয়াংশ (এক-তৃতীয়াংশ) সামাল দিতে পারছে।
এই পরিবহণ সংকটের সরাসরি প্রভাব পড়েছে দেশটির অর্থনীতিতে। সেপ্টেম্বর মাসে ইউক্রেন নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রার মাত্র ৪৪ শতাংশ কৃষি পণ্য রপ্তানি করতে সক্ষম হয়েছে। সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ ইউক্রেন থেকে মেটালার্জিক্যাল পণ্যের রপ্তানি একেবারেই বন্ধ হয়ে গেছে।
উল্লেখ্য, কৃষি ও ধাতু—এই দুই খাত মিলিয়ে ইউক্রেনের মোট বার্ষিক রপ্তানির প্রায় ৬৫ শতাংশ সরবরাহ হতো, যা থেকে বছরে প্রায় ২৬ বিলিয়ন (২,৬০০ কোটি) ডলার সমপরিমাণ বৈদেশিক মুদ্রা আয় হতো। গত ২২ জুলাই থেকে ওডেসা বন্দরের এই স্থবিরতা অব্যাহত রয়েছে। সূত্র: তাস।
